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我国的春运作为人类社会最大的迁途活动,一直是被冠上拥挤、客流量大等称号,2016年40天的春运共计运送了29.1亿人次,平均每天超过七千万人搭乘火车,这个数字是相当可怕,但是对于北京而言,却是习以为常,因为北京的地铁是世界最繁忙的地铁,每天挤地铁就像是体验春运一样,幸好北京地铁线路够丰富,不然就要跟世界上最挤的地铁一样了。
2017年10月27日,北京地铁公司的客流数据显示,当天15条地铁线路的客运量为1010.56万人次,这个周五北京地铁又达到了上千万的客流量,比世界上最大的地铁系统的客流量都多。
随着周末的到来,北京地铁的客流量有短暂下滑,“仅仅”只有650万人次,但一到周一到周五的工作日,北京地铁客流量又达到了最低900万以上,而且这还不包含地铁4号线、14号线、16号线的数据。
春运是全国各地的火车系统联动,有大大小小上千个火车站参与其中,每天客流量达到了7千万,但北京地铁仅仅这15条线路,大大小小上百个地铁站,就有上千万的客流量,对于北京地铁的乘客而言,“春运”是他们每天出行都会体验到的场景。
突破千万的客流量在人口3000万左右的北京是一个相当可怕的数字,北京地铁系统的客运量,占到了整个城市公共交通出行50%左右,单纯的讲的话在北京的工作日,每三个人出行就有一个乘坐地铁出行。
2016年北京地铁客运量达到了36.6亿人次,这意味着北京一共19条地铁线路的平均每天的客流量,已经超过了1000万人次,在运营里程仅仅574公里的地铁线路上,每天一千万人这恐怕比春运都过犹不及。
北京地铁通常是早上五点之后开始运营,晚间23点左右结束运营,在每天运营的十八个小时中,平均每小时的客流量有55万人次,但若计算交通闲时和早晚高峰,北京地铁的繁忙简直是不敢想象,早晚高峰每小时上百万人,是怎么挤上这小小的地铁之中的。
相对于曾经世界上最繁忙的莫斯科地铁,每年27亿的客流量,北京地铁这一次凭借“人多势众”,成功的成为了世界上最忙的地铁,日均千万的客流量让北京地铁又一次站在了世界之巅,成为了世界上最忙的地铁。